一、冷鏈運輸行業(yè)背景

冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。 冷鏈運輸是冷鏈運輸物流的一個重要環(huán)節(jié)，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

隨著冷鏈運輸市場不斷擴大，冷鏈運輸物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)，并呈現(xiàn)出網(wǎng)絡化、標準化、規(guī)?；?、集團化發(fā)展態(tài)勢，在共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應鏈等領域培育新增長點、形成新動能，加快轉型升級，建設現(xiàn)代流通體系。

二、冷鏈運輸行業(yè)痛點

1、冷鏈運輸物流理念推廣薄弱，冷鏈運輸物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，價格也相對偏高。

2、由于銷售點分散，銷售量小，銷售次數(shù)多，運輸過程復雜多變。

3、冷鏈運輸物流大多是以生產(chǎn)端結合市場的情況進行生產(chǎn)和配送，由于信息獲取的不及時、準確性低以及高成本，生產(chǎn)和配送無法達到最優(yōu)化。

4、車輛可靠性不夠，時效性無法得到保障。運輸過程不夠智能化，無法全程實時監(jiān)控貨廂溫度情況。

三、冷鏈運輸網(wǎng)絡貨運平臺解決方案

好伙伴網(wǎng)絡貨運技術服務商為企業(yè)專項打造適合冷鏈運輸行業(yè)的網(wǎng)絡貨運平臺，整合平臺資源、提高物流效率和降低成本的作用，為冷鏈運輸直采運力提供了條件。通過業(yè)務的線上化、標準化和規(guī)?；?，助推企業(yè)發(fā)展成為線下貨運運輸組織與線上平臺化數(shù)據(jù)運營相結合的復合型企業(yè)。實現(xiàn)物流業(yè)務的線上化，去中間化和扁平化，縮短交易流程和環(huán)節(jié)，降低層層轉包的成本，實現(xiàn)物流企業(yè)數(shù)字化的轉型與升級。平臺間的互聯(lián)互通讓數(shù)據(jù)成為一種資產(chǎn)，通過數(shù)據(jù)在平臺間的交互，發(fā)現(xiàn)趨勢、預警風險、實現(xiàn)數(shù)據(jù)的價值重構。還能把信息流、商流、物流、資金流以及票據(jù)流數(shù)字化，平臺在實現(xiàn)全面數(shù)字化后，可進一步拓展供應鏈金融服務建立后續(xù)增值業(yè)務。

四、冷鏈運輸網(wǎng)絡貨運平臺解決方案優(yōu)點

1、從整個社會角度來講，實現(xiàn)冷鏈運輸物流的共同配送可以減少社會車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運輸狀況；通過冷鏈運輸物流集中化處理，有效提高冷鏈運輸車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈運輸物流處理空間和人力資源，提升冷鏈運輸商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質。

2、冷鏈網(wǎng)絡貨運平臺作為流量入口，吸引外部車源、貨源入駐，為貨主和司機提供信任和溝通的橋梁，既保障了貨主的運價合理和貨物安全運輸，也保障了司機運費的快速結算。

3、冷鏈網(wǎng)絡貨運的基本業(yè)務流程之外，還有更多的優(yōu)勢資源幫助企業(yè)賦能，比如運力整合、資金籌劃、流程再造、車后服務等，也正是基于這些后續(xù)的增值服務，才能夠更好的幫助企業(yè)實現(xiàn)“降本增效”。

五、冷鏈運輸網(wǎng)絡貨運平臺客戶案例

寧夏宇能鏈科技物流有限公司于2019年06月25日成立，在好伙伴的助力下，通過了省市交通廳的資格審查、數(shù)據(jù)審核、系統(tǒng)能力和運營能力審查、線上服務能力認定，于2020年11月26日正式獲得交通廳頒發(fā)的網(wǎng)絡貨運企業(yè)資質，成為寧夏自治區(qū)第一家獲得“網(wǎng)絡貨運”牌照的企業(yè)。

六、好伙伴公司介紹

好伙伴是國內(nèi)部署最廣泛的網(wǎng)絡貨運供應商品牌，利用雄厚的技術與資源優(yōu)勢，聚力打造全國各地網(wǎng)絡貨運行業(yè)發(fā)展的重要聚集平臺，為冷鏈運輸企業(yè)提供資質申辦、政策申報、運營指導、技術支持和財稅輔導等服務，平臺集成了信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統(tǒng)計、數(shù)據(jù)調取等功能。