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糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)解決方案

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2022-04-01 09:57:44

                        閱讀量:95

一、糧食運(yùn)輸行業(yè)背景


中國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó),政府和有關(guān)部門一直十分重視食品物流。長(zhǎng)期以來(lái),糧食物流體系建設(shè)做了大量工作,基本保證了糧食商品流通的順利進(jìn)行和滿足需要。兩年內(nèi)全年鐵路糧食運(yùn)輸量達(dá)到1億噸,各糧食品種運(yùn)輸量結(jié)構(gòu)總體穩(wěn)定,其中玉米運(yùn)輸量最大,比其他三類糧食總運(yùn)輸量多600ー900萬(wàn)噸。成品糧在鐵路運(yùn)輸中所占比例超過(guò)20% ,大米的運(yùn)輸量大于稻谷,小麥粉的運(yùn)輸量接近小麥,糧食流通趨勢(shì)明顯。從糧食運(yùn)輸方式上主要是鐵路、公路和水路運(yùn)輸。


糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)解決方案


二、糧食運(yùn)輸行業(yè)痛點(diǎn)


1、陸路運(yùn)輸需求量大,鐵路/公路/水路運(yùn)輸需要資源整合,運(yùn)營(yíng)難度大。


2、中國(guó)糧食物流水平低, 基礎(chǔ)設(shè)施差,自動(dòng)化程度低,交易方式落后,運(yùn)輸方式現(xiàn)代化和銜接配套不足。


3、物流管理成本高,中國(guó)糧食運(yùn)輸企業(yè)以高過(guò)國(guó)外同行10%以上的流通經(jīng)濟(jì)成本;物流信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不完善,糧食運(yùn)輸基礎(chǔ)教育設(shè)施其倉(cāng)庫(kù)、廠、站、點(diǎn)布局進(jìn)行比較分散、規(guī)模相對(duì)較小。


三、糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)解決方案


好伙伴網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)技術(shù)服務(wù)商幫助糧食運(yùn)輸物流企業(yè)搭建糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),促使行業(yè)與物流活動(dòng)的深度融合,改變?cè)染€下交流作業(yè)的方式,轉(zhuǎn)為線上操作同步跟蹤,同時(shí)集中資源(運(yùn)力+貨源),記錄業(yè)務(wù)的各個(gè)發(fā)生事件和節(jié)點(diǎn)時(shí)間,保證數(shù)據(jù)的線上化和可溯源。打造了以競(jìng)價(jià)搶單功能為特色、以承運(yùn)商管理為核心、以全程運(yùn)輸監(jiān)控為保障的物流信息平臺(tái)。平臺(tái)通過(guò)PC端和移動(dòng)端的雙渠道聯(lián)動(dòng),和覆蓋物流端、平臺(tái)端及司機(jī)端三大用戶群體的功能應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)全流程的信息化管理。


四、糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)解決方案優(yōu)點(diǎn)


1、通過(guò)企業(yè)信息化技術(shù)手段進(jìn)行加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游溝通,解決“信息孤島”問(wèn)題,建立規(guī)模化效應(yīng)、降低市場(chǎng)交易管理環(huán)節(jié)成本。


2、打破原有傳統(tǒng)物流服務(wù)行業(yè)的“熟人社會(huì)經(jīng)濟(jì)”與“物流發(fā)展區(qū)域化”限制,形成一個(gè)覆蓋全國(guó)的貨源、運(yùn)力資源池。


3、高效的車輛匹配、在線貨運(yùn)結(jié)算、稅務(wù)合規(guī)和流程監(jiān)控。


4、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)使司機(jī)能夠滿足農(nóng)產(chǎn)品的多樣化物流需求。


五、糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)客戶案例


四川省公路院智通科技有限責(zé)任公司是四川省交通運(yùn)輸廳所屬全資國(guó)有企業(yè)四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司出資控股的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),成立于2020年9月。作為交通行業(yè)主管部門所屬企業(yè),在相關(guān)政府部門的大力支持下, 依托母公司智能交通科技創(chuàng)新研發(fā)能力,擁有較高社會(huì)經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信度和互聯(lián)網(wǎng)管理水平,在集約大宗貨源和整合社會(huì)車源能力方面,具有其他同行企業(yè)不可比擬的社會(huì)影響力。


2021年四川省公路院智通科技有限責(zé)任公司與成都好伙伴達(dá)成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)戰(zhàn)略合作,集約整合和科學(xué)調(diào)度貨源、承運(yùn)商等零散物流資源,配套全程可視可追蹤以及可監(jiān)控的機(jī)制,發(fā)展成服務(wù)于產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的智慧物流服務(wù)商,為用戶提供一體化、全流程、全方位的高效物流服務(wù)。


糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)解決方案


六、糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)解決方案公司介紹


好伙伴有專業(yè)的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),有數(shù)十名有10年以上IT開(kāi)發(fā)核心技術(shù)人員,可根據(jù)客戶的具體需求提供不同的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)服務(wù),從資質(zhì)申報(bào)、系統(tǒng)運(yùn)維、定制開(kāi)發(fā)、到專屬技術(shù)支持,提供7*24小時(shí)實(shí)時(shí)響應(yīng)服務(wù)。目前公司研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng),已成熟對(duì)接運(yùn)政、車輛軌跡、銀行、油氣、勞務(wù)運(yùn)輸、保險(xiǎn)等平臺(tái)接口,尤其是好伙伴網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)置支付結(jié)算系統(tǒng),省去了企業(yè)再次找銀行對(duì)接的麻煩。支持開(kāi)戶試用,同時(shí)也支持獨(dú)立部署,上線即用,一站式解決客戶平臺(tái)技術(shù)難題。